西北鋁加工廠擠壓車(chē)間、包裝車(chē)間、熔鑄車(chē)間及成品庫(kù)廠房設(shè)計(jì)于1966年由洛陽(yáng)有色冶金設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。擠壓車(chē)間為單層三跨鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)廠房。包裝車(chē)間及成品庫(kù)為單層兩跨鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)廠房。熔鑄車(chē)間為單層鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)廠房。受西北鋁加工廠委托，中國(guó)有色金屬工業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心于2016年4月至6月間對(duì)各廠房進(jìn)行了可靠性檢測(cè)鑒定，并出具了廠房可靠性鑒定報(bào)告。

擠壓車(chē)間、包裝車(chē)間及成品庫(kù)：排架柱上柱混凝土普遍存在順筋裂縫，鋼筋存在腐蝕現(xiàn)象，耐久性嚴(yán)重下降，已影響結(jié)構(gòu)，存在嚴(yán)重隱患。排架柱混凝土構(gòu)件碳化深度已超過(guò)鋼筋保護(hù)層厚度，排架柱混凝土保護(hù)層對(duì)鋼筋的保護(hù)作用已很微弱，而混凝土表面出現(xiàn)的裂縫加劇鋼筋腐蝕作用，使鋼筋耐久性下降。

熔鑄車(chē)間：排架柱混凝土普遍存在裂縫、缺損、露筋、鋼筋腐蝕等缺陷，特別是排架柱上柱混凝土及鋼筋已存在嚴(yán)重的損傷，耐久性嚴(yán)重下降，已影響結(jié)構(gòu)，存在嚴(yán)重隱患。

我公司中標(biāo)簽訂合同后，組織精干的管理團(tuán)隊(duì)于2017年底進(jìn)場(chǎng)施工，因甲方不停產(chǎn)對(duì)施工影響較大，項(xiàng)目部克服種種不利因素艱難的完成著每一項(xiàng)施工任務(wù)，現(xiàn)該項(xiàng)目仍在施工過(guò)程中，計(jì)劃于2018年后半年全部完成。

圖一   西北鋁廠廠房?jī)?nèi)景

圖二   西北鋁廠廠房?jī)?nèi)需要加固的排架柱

圖三   材料入場(chǎng)、采用天車(chē)進(jìn)行吊裝

圖四   施工人員在天車(chē)上部進(jìn)行施工加固

圖五   我司項(xiàng)目經(jīng)理陪同業(yè)主檢查現(xiàn)場(chǎng)